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苹果在国王花园开店的计划遭到瑞典市议会否决后，该公司的代表非常愤怒。一家名为Vasakronan的地产公司曾经提供其他物业作为候选方案，但都遭到苹果拒绝。国王花园是一个历史遗迹，经常用于举行公共活动，当地议会担心苹果的开店计划会导致那里商业化氛围浓厚。

2、出于时机的考虑。第一个时机是现在处在寒冬时节，哈啰单车用户活跃度极低，需要补充产品来维持公司在全年的流量稳定性；第二个时机是春运高峰，大家对顺风车的需求量大。3、网约车领域滴滴已有绝对统治权，哈啰选择投入最少的顺风车切入，是以最经济的方式挑战滴滴，最大程度降低了哈啰的试错成本。

对于投资者而言，比较关心的问题，一个在于科创板的投资者准入门槛。作为资本市场改革与创新的试验田区，科创板本身的投资吸引力以及制度优势会更优胜于其余市场板块。若投资者准入门槛设置过低，可能会分流A股存量流动性，但准入门槛设置过高，可能就会像新三板市场那样流动性稀缺，投资活力明显不足；另一方面，则是在于担忧科创板扩容后，可能会成为第二个新三板市场，对于这些年来高速扩容的新三板市场，因缺乏有效的优胜劣汰效率，上市率显著高于退市率，反而大大降低了市场的投资吸引力。因此，作为试点注册制度的科创板，其退市率几何、优胜劣汰功能发挥几何等问题，无疑影响到未来科创板的投资活力，这更可能成为A股施行注册制度的参考样本。

可是，滴滴的那句“没有人比我们更懂”也有几分道理。作为行业老玩家，滴滴对安全问题的忧虑，暂缓了恢复顺风车的步伐，其他新选手就能保证做好安全吗？出行行业还有很多问题有待回答。滴滴失其鹿，天下共逐之，可是鹿死谁手？这个行业又将经历多久走向成熟？政府应该管到什么程度？小巴请教了几位大头，让我们听听他们的观点。

最新公布的政府工作报告提出将制造业等行业现行16%的税率降至13%，由于期货盘面价格是含税价，所以不考虑其他因素，短期盘面价格有下调的需求。长期来看，有利于降低木浆进口成本，降低原纸生产成本，进而推动整个行业良性发展。供需两弱，近期受宏观和资金情绪影响

“心中的英雄”4月2日起，来自全国各地的牺牲消防员家属陆续抵达西昌。他们都会去位于西乡的凉山森林支队西昌大队营地看看。这次牺牲的消防官兵中，有26位出自这里。营地一片农田里，种着一些蔬菜，也养了鸡、鸭、狗。大队里有一面心形照片墙，是今年过年前后拍摄的，穿着蓝色制服的他们都留着板寸，有的坐在操场上开朗地大笑，有的双手合十扮出酷酷的表情。