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而其他业务的营收基本是负增长状态。品牌推广业务2015-2017年的收入分别为11.5亿元、12.33亿元和6.4亿元,同比分别增长-30.24%、7.21%和-48.06%;品牌公关业务2015-2017年的收入分别为1.83亿元、1.24亿元和0.82亿元,同比分别增长29.6%、-32.62%和-33.47%;品牌管理业务2015-2017年的收入分别为1.05亿元、0.91亿元和0.76亿元,同比分别增长-6.5%、-12.71%和-16.59%;广告创制业务2015-2017年的收入分别为1.12亿元、0.89亿元和0.68亿元,同比分别增长-32.16%、-20.74%和-23.54%。

来源:证券时报港股“巨无霸”、互联网巨头腾讯今天晚间公布了2019年前三季度业绩,及第三季度单季业绩。值得一提的是,腾讯三季报显示期间公司仍在招兵买马,员工人数从二季度末的5.6万人扩张至超过6万人。数据显示,腾讯2019年前三季度营收和净利润同比出现增长,但第三季度单季净利润却同比下滑13%。

特蕾莎•梅称哈蒙德提出的预估数据已然过时。她表示,“我认为这些预估出炉的时候,我在前一次的出访时很明确地指出,这些数据只是那个时点下还在推算中的工作。”据报道,特蕾莎·梅重复了世界贸易组织(WTO)负责人的话:无协议脱欧“不会像在公园散步那么轻松”,“但也不是世界末日。”

今年第一季度,万集科技实现营业收入1.17亿元,同比增长56.02%;净利润亏损1605.16万元,同比减亏1.61%,基本与上年持平。连续三年经营现金流为负业务规模快速扩大的同时,万集科技盈利质量却并不算高。长江商报记者注意到,上市当年,万集科技经营性现金流量净额即由正转负,为-1208.68万元,同比减少114.02%,公司称主要系经营规模扩大使生产经营资金投入增加,包括人工、材料、税金等支出增加,而相应的货款回收还未达到收款条件所致。

公司最新一代的电堆产品包括C290-40及C290-60系列燃料电池电堆模块等。公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等建立了合作关系,搭载公司发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州等地上线运营。

“招商也是一个博弈的过程,希望主管部门可以做好引导,即使双方都让利,但最终还是达到吸引人、吸引企业、吸引发达产业的作用。”上述人士说。上述熟悉南沙区招商引资事务的人士对独角鲸科技称:“虽然南沙区目前引进的企业在知名度上未必能与特斯拉比,但至少集聚了一批在南沙区实实在在地干研发(的企业),这是对中国自主创新的推动。”

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